Come diventare un istruttore di equipaggio di cabina

Dopo un paio d'anni come membro dell'equipaggio di cabina potresti voler diversificare la tua carriera aerea, un'opzione è quella di diventare un istruttore dell'equipaggio di cabina. Potresti essere ancora in grado di volare a tempo parziale ma di erogare corsi di scuola a terra ed eseguire anche voli di controllo, per vedere che l'equipaggio di cabina è al passo con i tempi. Istruirai argomenti come le procedure di sicurezza e di emergenza e il pronto soccorso per l'aviazione, nonché il servizio di bordo e le norme di toelettatura. I corsi possono essere ab-initio (nuovi principianti) o ricorrenti (addestramento annuale dell'equipaggio).

Qual è il ruolo di un istruttore di equipaggio di cabina?

I compiti principali di un istruttore di equipaggio di cabina sono:

  • Fornire formazione ai requisiti di servizio, operativi e normativi
  • Progettare e sviluppare materiali di formazione
  • Per monitorare e valutare le prestazioni dell'equipaggio di cabina
  • Promuovere la sicurezza e il servizio nonché le migliori pratiche
  • Per mantenere un ambiente sicuro e protetto

Alcune attività che ti verranno richieste sono:

  • Amministrazione a seconda dei casi
  • Aggiornare i materiali di formazione quando necessario
  • Comunicare con l'equipaggio di cabina eventuali aggiornamenti del SEP
  • Prepara l'aula e la finta cabina per le sessioni di allenamento
  • Facilitare l'allenamento delle competenze trasversali
  • Allenare e motivare l'ab-initio e l'equipaggio di cabina ricorrente

Requisiti di base e qualifiche

Gli istruttori dell'equipaggio di cabina sono tenuti ad avere almeno un'istruzione superiore, ma è preferibile una laurea e un minimo di 2 anni di lavoro come equipaggio di cabina. È utile avere esperienza o formazione nell'istruzione degli adulti o una qualifica di "formazione del formatore". Un'esperienza precedente nella formazione dei servizi ai clienti o nella formazione di primo soccorso è utile così come prove della progettazione e dello sviluppo di materiali di apprendimento e formazione E È importante avere competenze informatiche come Microsoft Office e anche forti capacità di presentazione e scrittura.

Le buone qualità che un istruttore di equipaggio di cabina dovrebbe avere sono:

  • Atteggiamento da fare
  • Ottima presentazione personale
  • Consapevolezza e flessibilità culturale
  • Sii uno studente veloce a cui piace aiutare gli altri ad avere successo

Come applicare

Molte posizioni sono interne e devi lavorare attraverso la compagnia aerea come equipaggio di cabina prima di ottenere una promozione. Tuttavia, occasionalmente possono essere assunti candidati eccezionali con precedenti esperienze e tali posizioni sono pubblicizzate sul sito Web delle carriere delle compagnie aeree e anche sui siti Web dei posti di lavoro nel settore dell'aviazione.

Ore, stipendio e benefici

Al di fuori delle ore di volo, sarai in ufficio e lavorerai principalmente dalle 8 alle 18, durante i corsi ab-initio, 6 giorni alla settimana per un massimo di 7 settimane. I corsi ricorrenti si svolgono su un programma di 3 giorni.

Lo stipendio è composto da base, più eventuali ore di volo e indennità.

PA minima

PA massima

Nuovo istruttore

$ 30.000

$ 40.000

Istruttore esperto

$ 45.000

$ 70.000

Altre prestazioni possono includere l'assicurazione sanitaria e sulla vita, le spese per l'uniforme e il bucato nonché il servizio Internet. Durante il volo, alloggio e trasporto sono forniti a valle.

Opportunità future

Puoi diventare uno specialista della formazione nel tuo campo specifico se lo desideri e ti concentri su argomenti come sicurezza, merci pericolose e gestione delle risorse dell'equipaggio. È anche possibile lavorare come membro dell'equipaggio di cabina senior a bordo dell'aeromobile. Dopo 5 - 10 anni, a seconda della compagnia aerea, è possibile passare al ruolo di direttore dell'equipaggio di cabina.

Siti Web utili

//jobs.flightglobal.com/

//www.aviationjobsearch.com/

//jobs.cabincrew.com/

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